德国GMN轴承

1. 轴封系统暖管。轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；

2. 盘车在运行。必须在连续盘车状态下向轴封送汽。热态启动应先送轴封供汽，后抽真空；

3. 选择恰当的送汽时间。冲转前过早地向轴封供汽，会使上、下缸温差增大或使胀差增大；过晚则拖延了真空建立（或提高）的时间；

4. 温度要匹配。要注意轴封汽温度与金属温度的匹配。热态启动好用适当温度的高温汽源，有利于胀差的控制，而冷态启动轴封供汽好选用低温汽源；

5. 汽源切换要谨慎。在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太快不仅引起胀差的显著变化，而且可能产生轴封处不均匀的热变形，从而导致摩擦、振动等。

（来源：电厂技术交流与创新）